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▲員工檢舉飲料店Comebuy規避加班費、工時超時等。(圖/記者翁嫆琄攝,下同)

生活中心/綜合報導

政大學生勞動權益促進會為聲援受到Comebuy剝削的員工,6日中午發起「抵制Comebuy」活動,以排隊不買的方式,癱瘓Comebuy營運;但網友紛紛在活動頁面批評,這個行為不但沒有幫助勞工,甚至還造成困擾,根本是「無腦行為」,政大勞促會在活動結束後發聲明表示,引發關注及討論也是方法之一,希望給予更多支持。

台灣工人先鋒協會今年年初接到曾在Comebuy工作的員工投訴,指稱Comebuy為了規避一例一休,強迫員工「簽署勞務轉讓合約」,將假日以及平日超過8小時的加班工時,以分開打卡的手段轉移到名為「威顧集團」的第三方人力仲介公司,單月每人的打卡紀錄曾高達7張卡,如果不簽勞務轉讓契約,根本拿不到加班費。

由於其中一家爭議的店面剛好就在政大對面,政大勞促會就發起「老闆,我要一杯沒剝削的珍奶!」的抵制活動,方式是利用排隊點Comebuy沒有的商品來癱瘓營運,例如假承攬真雇傭拿鐵、英特耐雄耐爾海尼根綠茶等,企圖讓更多人知道Comebuy的行為。

但現場造成的混亂讓工讀生不知所措、甚至有人爆哭,一名工讀生在活動頁面貼文「這樣的活動真的完全沒有幫助,我很認真的一一回答大家的問題,你們卻沒有一個人要點飲品,請問這樣不是造成員工困擾嗎...。」也有網友表示「這麼有正義為何不去總公司抗議,而是去欺負一些沒有任何決定能力的勞工呢?」

▲政治大學學生勞動權益促進會發起抵制活動。(圖/翻攝政大勞促會活動頁面)

勞促會事後發聲明強調,絕對不是在為難門市工讀生,「維護勞權有很多種方式,我們相信引發關注及討論也是極重要的一環」,除了假裝購買的行為,也在店家前向學生、路人告知行動的目的,邀請他們手拿標語,拍照上傳活動專頁,希望可以產生串聯拒買的效應,給予Comebuy總店壓力。

勞促會也說,去年薪資調查地圖行動結束後,有一些學校也將加入,「行動有實質必要」,這次活動是為了抵制附近店家惡劣的勞動條件,不是第一次,也不會是最後一次,也歡迎同學在打工遇到不合理的對待,向他們發問及求助。

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蝶戀花遊覽車翻覆意外死傷慘重,交通部觀光局今天(21日)與各單位開會檢討國內「一日遊」行程,觀光局特別點名台北出發往阿里山、武陵農場、清境農場等地的一日遊行程,因有安全疑慮應該下架。未來以遊覽車為交通工具的旅遊行程,車輛每天行駛的公里數也將受限制。

蝶戀花旅行社武陵一日遊賞櫻團發生重大死傷車禍。觀光局21日邀集行政院消保處、品保協會、遊覽車客運全聯會等單位討論訂定「國內旅遊產品安全管理規範」。觀光局副局長張錫聰會後宣布,未來國旅產品,例如由台北出發到阿里山、武陵、清境、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等地的一日遊行程,因為拉車時間過長或路況不一,產品風險高,應該要下架,相關管理規範將待核定後於228連假前對外公布。張錫聰:『(原音)所以產品風險比較高的話,我們可能經過檢視後會給予下架,下架以後如果還繼續,就追蹤列管、處罰,25日開始就有連續4天的假期,這4天連續假期前我們越快越好。』

張錫聰並指出,如果旅遊行程以遊覽車為交通工具,未來也將限制每日的行駛公里數。張錫聰:『(原音)行駛平面道路每日不得超過300公里為原則,如果行駛山拍賣區道路,每日以不得超過200公里為原則;平面道路加山區道路的,原則上我們會以200公里做為認定。』

張錫聰說,被列為高風險的相關旅遊行程,若業者採駕駛替換機制、使用多元交通運具或調整行程,降低行程風險、提高安全性,則可繼續經營,無須下架。他也指出,已經請品保協會盡速公布國內一日遊的參考價格,如果業者願意提供打折優惠,觀光局也會要求安全不能打折。

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