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【大家源】迷你時尚三人份厚釜電子鍋(TCY-3103)
商品訊息功能
- 品號：3026542
- 2.0mm厚釜內鍋
- 傳統機械式操作
- 可拆洗內蓋
- 煮飯防溢設計
- 可拆卸儲水盒設計
2016
商品訊息描述
達人
內部規格：
*型號：TCY-3103
*容量：0.6公升(三人份)
*彩盒尺寸：25.5 X 25.5 X 28.5 cm折扣
*實體尺寸：23.0 X 23.0 X 27.0 cm
*消耗功率：300W
*電壓/頻率：110v/60Hz
*重量：2.1kg
*附件：飯匙、量杯、蒸盤
*符合商品檢驗局檢驗合格認證R73416
產品特色：
*提把設計，輕巧便利。
*2.0mm厚釜內鍋，米飯香又Q。
*傳統機械式操作，簡單耐用。
*可拆洗內蓋，乾淨衛生。
*煮飯防溢設計。
*可拆卸儲水盒設計。
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 電子鍋 功能 |
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| 電子鍋 材質 |
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| 電子鍋 容量 |
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| 電子鍋 控制方式 |
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主商品；主體、內鍋、蒸菜盤組、電源線
配件：量杯、飯匙、說明書、保固卡
型號：TCY-3103
容量：0.6公升/3人份
重量：2.1kg
彩盒尺寸：25.5×25.5×28.5cm
實體尺寸：23.0×23.0×27.0cm
電壓：110V / 60Hz
消耗功率：300W
產地：中國
保固年限：1年
其他：
*符合商品檢驗局檢驗合格認證R73416
| 保固期 | 1年保固期保固期自購買日起算一年，但非正確使用而導致商品故障者，不在保固範圍內 |
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告別寒冷的冬天，春風和煦之際別窩在家裡，快到韓國有體驗各式新玩法！不論是為接下來的一整年祈願、獲得幸運的「濟州野火節」、置身在黃澄澄油菜花海的「濟州國際和平馬拉松」、徜徉在浪漫櫻花樹下的「慶州櫻花馬拉松」，還有自行車縱騎之旅，橫跨首爾、釜山雙城，飽覽韓國風光，都可以樂活走春趣韓國。
濟州野火節
今年的濟州野火節將於3月2日至3月5日在涯月邑鳳城里曉星岳舉辦。野火節以豐年祈願祭揭開序幕，當夜幕逐漸來臨時的火炬大年度精選遊行，點燃慶典氣氛，接著一系列豐富的活動將野火節帶入重頭戲─山岳放火，冬季乾黃的雜草瞬間燃燒，完成象徵著燒盡一年厄運、祈願豐年的慶典。
▲濟州島的牧地田野會燃起熊熊火光，伴隨著濟州島民謠、熱鬧的舞蹈表演以及各式各樣的慶典活動。（圖／韓國觀光公社）
濟州國際和平馬拉松
濟州國際和平馬拉松每年舉辦在油菜花盛開的三月底，又名油菜花馬拉松，今年則是於3月26日開跑，報名日期截止於2月24日。除了全馬與半馬之外，還有10公里和5公里的路線。由翰林綜合體育場出發，沿著美麗的西濱海岸線，在蔚藍的大海與朵朵嫩黃的油菜花海中，愜意地慢跑於濟州的自然風光，感受濟州獨特的清新與健康的氛圍。
▲沿著美麗的西濱海岸線，在蔚藍的大海與朵朵嫩黃的油菜花海中愜意地慢跑。（圖／韓國觀光公社）
櫻花馬拉松
提到春季的馬拉松活動，當然不能錯過慶州的櫻花馬拉松。舉辦於4月1日的慶州櫻花馬拉松是韓國著名的春季運動盛事之一，以結合新羅時代千年古都賞櫻、運動休閒及慶典娛樂多種元素的慶州馬拉松，不只韓國人喜愛，每年更是吸引許多外國人前往共襄盛舉。春風吹拂之下，從櫻花樹徐徐飄落的櫻花瓣，讓不論是專業的選手，或是感受氣氛的加油團，都能在櫻花大道上感受粉紅花雨般的浪漫。
▲挑戰超過500公里專業級的首爾─釜山自行車縱騎之旅。（圖／韓國觀光公社）
此外，自行車運動近年來蔚為風潮，種類多樣的韓國自行車旅遊商品也逐漸受到矚目，有較輕鬆的遊湖行程、騎乘距離近200公里的進階商品，或者是超過500公里專業級的首爾─釜山自行車縱騎之旅等。
除了選擇多樣化之外，韓國的自行車道規劃也趨近完善，還可以在自行車道鄰近的主要觀光景點充分地體驗到多樣的美食與地域之美，尤其是首爾─釜山縱騎之旅，橫跨韓國兩大雙城，在途中能欣賞熱鬧繁華的都市景觀，也能品味韓國的農村風情，讓熱愛自行車運動的旅客，挑戰自己，盡情馳騁。
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針對Uber司機今(10)日赴交通部陳情，交通部重申，公共運輸涉及到基本民行安全與消費權益，必須仰賴政府適當的公權力介入，來維持市場秩序和公眾利益，故公共運輸事業在世界多數國家都被列為管制事業。因此，Uber在台營運理當與任何企業經營者相同，在「納管、納稅、納保險」底線下依法經營，而對於假創新、共享經濟之名行違法經營汽車運輸業之實的違法行為嚴正執法，是政府不變的立場與職責。
交通部表示，Uber進入國內營運以來，已多次與Uber溝通及表達持續取締非法的立場，遺憾的是Uber非但未有改正，仍不斷誘導新司機加入違法服務，營業期間又切割責任，並以幫司機代墊罰金等策略鼓勵司機對抗公權力，作法實屬可議；政府可以理解司機在Uber受政府處分勒令歇業後匆促作出停止營運所帶來的錯愕，但這也顯示出Uber對旗下司機權益自始至終的漠視；因此，目前或許亦是Uber司機回歸正軌的契機。
Uber自營運以來，在很多國家面臨了各項訴訟，爭議遍及政府監管、司機勞動權益、安全保障、不公平競爭等多項議題，導致Uber多年在各國推動自用車營運過程上並未有明顯進展，而即便在其宣稱合法營業的地區（如美國加州），Uber所引發的勞資爭議亦仍不斷發酵，交通部表示，這些來自Uber經營實務與法規的衝突，問題的癥結仍在於Uber公司本身經營策略考量，理當由Uber務實面對國內Uber司機權益問題，善盡照顧所屬司機的企業責任。
另對於Uber司機訴求租賃車輛可在Uber平台合法營業一事，交通部強調，依公路法及汽車運輸業管理規則規定，「小客車租賃業」是以小客車租與他人自行使用為營業者，如是因應租車人租車需求由租賃業者負責代僱駕駛的情形，租車人與租賃業者自仍須以租車契約或出租單存在為前提下提供服務。部分租賃車輛駕駛私下接受Uber招攬，將供租賃車輛外駛個別攬載旅客，並比照計程車模式計程收費，即明確違反前述法規規定，監理機關在執法上自始不存在模糊空間。
為提升整體計程車客運服務品質，交通部已積極推動多元計程車方案，透過適度鬆綁法規，鼓勵計程車業者開發多元化服務，正面迎向網路時代的競爭生態。交通部表示，目前多元化計程車已於105年底於高雄市率先上路，台北市、桃園市也正在推動上路中，相關業者皆已著手招募駕駛，呼籲Uber司機可主動洽詢相關業者，以合法途徑共同提升計程車客運服務品質，交通部也將於7日內安排，規劃邀集Uber與計程車相關從業人員團體召開意見徵集會議，廣泛蒐集各方立場意見納入後續政策參考。
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